<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Reacties op: Review Cupra Born eBoost &#8211; EV hot hatch?	</title>
	<atom:link href="https://www.dailybits.be/item/review-cupra-born-eboost-ev-hot-hatch/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.dailybits.be/item/review-cupra-born-eboost-ev-hot-hatch/</link>
	<description>Dailybits.be Techblog</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Oct 2025 14:01:24 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Door: Jan		</title>
		<link>https://www.dailybits.be/item/review-cupra-born-eboost-ev-hot-hatch/#comment-327345</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jan]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2025 14:01:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dailybits.be/?p=67713#comment-327345</guid>

					<description><![CDATA[Leuke review, ik heb de Born eBoost onlangs ook getest en herken veel van wat je zegt. De acceleratie is inderdaad verslavend, zeker in die eerste seconden aan het verkeerslicht. Het interieur vond ik verrassend sportief, al blijven die aanraakknoppen ook voor mij een gemiste kans. Wat mij vooral opviel, is hoe soepel hij rijdt in de stad ondanks het gewicht. Laden ging bij mij ook prima, al merk je dat de laadsnelheid boven de 80% echt terugvalt. Thuis laad ik met een vaste installatie, gewoon omdat dat op de lange termijn minder frustratie oplevert dan telkens een snellader zoeken. Voor wie dat nog handmatig doet, kan ik trouwens aanraden om een degelijke laadkabel te gebruiken. Ik heb er eentje van Voldt die het nog altijd perfect doet sinds dag één.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Leuke review, ik heb de Born eBoost onlangs ook getest en herken veel van wat je zegt. De acceleratie is inderdaad verslavend, zeker in die eerste seconden aan het verkeerslicht. Het interieur vond ik verrassend sportief, al blijven die aanraakknoppen ook voor mij een gemiste kans. Wat mij vooral opviel, is hoe soepel hij rijdt in de stad ondanks het gewicht. Laden ging bij mij ook prima, al merk je dat de laadsnelheid boven de 80% echt terugvalt. Thuis laad ik met een vaste installatie, gewoon omdat dat op de lange termijn minder frustratie oplevert dan telkens een snellader zoeken. Voor wie dat nog handmatig doet, kan ik trouwens aanraden om een degelijke laadkabel te gebruiken. Ik heb er eentje van Voldt die het nog altijd perfect doet sinds dag één.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Door: Jeroen		</title>
		<link>https://www.dailybits.be/item/review-cupra-born-eboost-ev-hot-hatch/#comment-327131</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jeroen]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2022 16:23:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.dailybits.be/?p=67713#comment-327131</guid>

					<description><![CDATA[Qua uitzicht zeker geen lelijke EV. Wel duidelijk dat ze rekenen op max 4 personen en het koffer is toch net wat klein (in diepte en breedte) naar mijn gevoel.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Qua uitzicht zeker geen lelijke EV. Wel duidelijk dat ze rekenen op max 4 personen en het koffer is toch net wat klein (in diepte en breedte) naar mijn gevoel.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
